柴油機對發(fā)電機組接地有嚴(yán)格的要求,以確保人身安全和電力系統(tǒng)工作的需要，其接地方式有工作接地、保護(hù)接地和保護(hù)接零三種，接地的目的如下：
1.工作接地,工作接地是將中性點接地配套設(shè)備就是電阻柜，其目的是：1)降低觸電電壓。2)發(fā)電機中性點接地電阻柜wwwguodianya.com迅速切斷故障設(shè)備。3)降低電氣設(shè)備對地的絕緣水平。2.保護(hù)接地,保護(hù)接地常用于中性點不接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當(dāng)電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞使外殼帶電時，如果未接地，人體觸及外殼，相當(dāng)于單相觸電，就可能發(fā)生觸電的危險。而如果采用了保護(hù)接地，人體觸及外殼時，由于人體的電阻與接地電阻并聯(lián)，由于人體電阻；遠(yuǎn)大于接地電阻，通過人體的電流就很小，就不會發(fā)生觸電的危險。
3.保護(hù)接零,保護(hù)接零常用于中性點接地的低壓系統(tǒng)中，它的作用是：當(dāng)電動機某一繞組的絕緣結(jié)構(gòu)已破壞而與外殼相接時，由于采用保護(hù)接零，就形成單相短路，迅速將這一相中的熔絲熔斷，外殼便不再帶電。即使在熔絲熔斷前人體觸及外殼時，也由于人體電阻遠(yuǎn)大于線路電阻，通過人體的電流也很微小，不會發(fā)生觸電危險。